Opony, opony letnie

To właśnie dzięki bieżnikowi, woda spod "koła" (opony) wydostaje się na zewnątrz, tworząc przestrzeń i eliminując poduszkę wodną między dwoma podłożami - asfaltem a gumą. W oponie letniej, która jak wcześniej zaznaczyliśmy, ma cechy obu typów, ważne jest jednak to, by bieżnik mimo, iż ułożony w sposób ułatwiający wydostawanie się wody, nie powodował zbyt małej przyczepności na nawierzchni suchej. Jak pewnie większości wiadomo, felgi aluminiowe, stosowane na przykład na wyścigach, są zupełnie gładkie, natomiast przy zmianie pogody, zakłada się już opony deszczowe - bieżnikowane. Wydaje się, że to najlepszy przykład, by uzmysłowić kierowcy, jak ważna jest opona.